Путешествие вслепую: почему туристы в Украине могут заблудиться

Категория: 

Могут ли турист в Укаине заблудиться и почему

В Украине отсутствуют общие стандарты маркировки туристических путей. Лишь 10% из всех промаркированных маршрутов являются качественными. В целом специальными отметками обозначен лишь 1% из существующих туристических путей. Это сбивает с толку путешественников и тормозит развитие туристической отрасли.

Украинская все больше путешествуют у себя дома и в основном в самодеятельный способ. По словам экспертов, именно для такого вида туризма маркировки туристических путей - крайне необходимая вещь. Знаки облегчают передвижение и делают путешествие безопасной.

Хотя Знакування и маркировкой в Украине занимаются давно, туристы жалуются на нехватку информационных щитов с описанием маршрутов, столбов с указателями, марками на природных объектах, которые подтверждают верный маршрут, карт с промаркированными маршрутами. А зимой ориентироваться по маркировке вообще сложно, поскольку в горах знаки приходятся снегом, следовательно появляется риск для жизни, особенно для новичков.

Например, для непосвященного туриста сине-белые полосы на деревьях в лесу ничего не скажут. Путешественник могу растеряться: это знаки маркировки маршрутов или отметки лесников деревьев для вырубки.

Маркировка - компас туриста

Официальной статистики о количестве несчастных случаев, которые случаются с пилигримами за некачественного маркировки и его отсутствие, нет. В Министерстве по чрезвычайным ситуациям Новинара объяснили, что опасные ситуации с туристами, в том числе и блуждания, как правило, происходят из их вину. Туристы отправляются в путешествие неподготовленными и пренебрегают правилами безопасности.

Представители общественных организаций с этим соглашаются: "Все зависит от опытности туриста: или он наблюдателен, внимателен, умеет ориентироваться на местности. Однако это не оправдывает отсутствие знаков и марок", - доказывает Новинару Сергей Степчук, председатель закарпатского туристического клуба Туркул.

С ним соглашается руководитель Ивано-Франковского регионального Фонда Карпатские тропы Василий Гутиряк: "Люди являются безопасными и самоуверенными и теряются по разным причинам. Но чаще часто спасатели ищут людей на территориях, где нет промаркированных туристических путей", - утверждает он.

Верховинский спасатель, исполнительный директор Туристско-информационного центра Верховина Василий Кобылюк приводит такие данные: "В прошлом году мы разыскивали 64 туристов. Половина из них потеряли ориентацию на местности за отсутствия опознавательных знаков. Если бы туристы видели ориентир - высокий столб с цветными обозначениями и информацией о место нахождения, они бы не заблудились. К сожалению, проблему опасных случаев, которые случались с туристами через маркировки, никто масштабно НЕ исследовал ".

Кобылюка беспокоит состояние маркировки украинских туристических путей. По его мнению, работы здесь - непочатый край. Так, только 10% из всех промаркированных туристических путей являются качественными.

Кроме того, бывает, что уничтожают маркировки туристические тропы лесхозы и частные структуры при вырубки леса. Гутиряк эту проблему удалось решить совместно с местными властями с помощью джентльменского соглашения.

"Местная власть выдала лесхозам распоряжение не уничтожать тропы и восстанавливать маркировки. Мы раздали лесхозам карты с промаркированными туристскими маршрутами. Карты ежегодно обновляем. С частниками так договориться не удастся, поскольку нет закона, который бы защищал туристскую тропу и маркировка", - говорит Гутиряк.

Представители Ивано-Франковской власти еще в 2006 году подали в Госкомитет туризма и курортов и профильного парламентского комитета предложения по сохранению троп. В них говорилось о введении штрафов, введение охраны троп, предоставление им статуса земельного рекреационной участка и т.п.. Однако с тех пор ничего не изменилось.

Дискуссии специалистов

В Украине обозначения туристических путей проводится по-разному. В частности, у нас до сих пор не разработана общая система маркировки маршрутов, в которой были бы прописаны стандарты и требования к маркировке.

Зато в развитой Европе такая система существует давно, поскольку безопасность жизни там стоит на первом месте. "Чем богаче общество, тем более оно боится за свою жизнь", - замечает Степчук. И добавляет, что маркировка в национальных парках и заповедных зонах способствует охране природы. "Туристы путешествуют не хаотично, а направлено, и не вытаптывают редких растений, не пугают диких зверей", - говорит он.

В советское время единая система маркировки была, но сейчас она устарела, а марки, знаки, столбы, щиты разрушенные временем.

Сейчас разработкой и самым маркировкой занимается общественность, согласовывая эту работу с органами местной власти. Так работают на Львовщине, Ивано-Франковщине, Закарпатье, Крыму и других регионах, которые заинтересованы развивать активный туризм.

Чтобы промаркировать туристические объекты Карпат, украинские маркировщики не придумывали ничего нового и воспользовались европейским опытом. "Мы взяли за основу Карпатскую цветовую систему, но существует также Альпийская - цифровая. На Ивано-Франковщине в рамках проекта по восстановлению прежней сети дорог для туристов прознаковано около 30 маршрутов протяженностью более 350 км, образующих Восточно-Карпатский туристический путь", - говорит Гутиряк.

На Закарпатье при поддержке швейцарско-украинского проекта развития лесного хозяйства FORZA промаркировано около 230 км туристских маршрутов под общего названием Закарпатский Туристический Путь.

Впрочем, туристическая Украина - это не только Карпаты с Крымскими горами. Есть интересные маршруты по Днестровскому каньону, греческим колониям в Крыму, монастырям Приднепровья, военным укреплением Второй мировой войны и другим изюму Украины. "Они должны быть промаркированы. Это огромная работа!", - Подчеркивает Степчук. И заключает, что в Украине промаркированы менее 1% всех туристических путей.

В Крыму за основу маркировки туристских путей взято австрийскую двухцветную системы. Она принята как единая географическая система маркировки и картографирования туристических трасс, стоянок и мест активного отдыха горно-лесной зоны Крыма.

Деньги под ногами

Специалисты отмечают: отсутствие четких критериев обозначения туристических маршрутов и единого реестра может привести к хаосу. "Это - как система автомобильных знаков на дороге, которые общие для всех водителей. Не может быть, что для франкивчанин в Карпатах - одни знаки, для закарпатца - вторые, для крымчанина - третьи. Знакування должно быть общее для всех туристов и понятное для иностранных гостей. Они привыкли к порядку и цивилизованности ", - объясняет Степчук.

Промаркирован маршрут с информацией о направлении движения, названия поселений, наличие водных источников, убежища для отдыха или ночлега, небольших магазинов или кафе можно продать быстрее, чем "дикий" маршрут без всякого знака. Эксперты считал, что государство должно начать этот процесс, а мелкий и средний бизнес, увидев выгоду, поддержит его.

"Наши" бигбосы "строят большие отели с баней, бильярдом, бассейном. А для активных людей ничего не создают, время лыжный подъемник поставят. Должно быть все наоборот", - ратует Степчук за развитие активного туризма на Закарпатье.

А вот Гутиряк не поддерживает идею общеукраинского реестра туристских путей с соответствующей маркировкой, поскольку за этим стоит много бюрократической волокиты. По его мнению, целесообразно такие реестры вести на местах органам, ответственным за туризм.

Занимаясь маркировкой с 2002 года, Гутиряк пришел к выводу, что это дело для государства, как и туризм в целом, не является приоритетом. Поэтому здесь в Европу Украине еще далеко. "В отдельных странах знаки ставят на столбиках и почти не используют природные объекты. Для нас это - фантастика, потому стоимость установки очень дорога. Мы здесь отстали ли навсегда", - с грустью говорит Гутиряк.

Местные власти на маркировку выделяет средства, но они небольшие. Например, по словам Григория Мельника, заместителя начальника управления туризма главного управления по вопросам туризма, евроинтеграции, внешних связей и инвестиций Ивано-Франковской облгосадминистрации, на текущий год запланированы 40 тыс.грн. на маркировку, но пока это виртуальные деньги. "Возможно, через кризис их не будет", - замечает Гутиряк.

Его опасения могут показаться верными: из запланированных Ивано-Франковской властью на 2009 год средств на туризм "врезали" определенную сумму на строительство туристических приютов. Чиновники советуют бизнеса финансово поддерживать украинский туризм. Председатель Государственной службы туризма и курортов Анатолий Пахля отметил Новинара, что создание единого реестра туристических путей является делом бизнеса, а не государства.

Что касается единых стандартов для маркировки и обозначения туристических маршрутов, то, по словам Пахли, сейчас Госкомтуризма и курортов заказало их разработку одном из отечественных научных институтов. Однако ввиду отсутствия средств работа приостановилась. Если в 2008 году государство выделило на нужды туризма более 20 млн. Грн., В этом году - лишь около 2,5 млн. При этом, Пахля добавил, что введение единых знаков особенно актуально учитывая подготовку Украины к Евро-2012.